常規問題答疑

Q1：什么是無極框電解槽？
A：創新的開云電解槽顛覆了常規電解槽的極框構造，巧妙地設計雙極板和密封結構，拋棄了傳統意義上 的極框構造，提高了電解效率、大大減少了電解槽尺寸和重量，從本質上拋棄了傳統制造工藝，完全實現電解槽生產制造的智能化、數字化、流水線規模化生產。

Q2：氫是什么？
A：氫氣，化學式為H?，分子量為2.01588，常溫常壓下，是一種極易燃燒的氣體。無色透明、無臭無味且難溶于水的氣體。氫氣是世界上已知的密度最小的氣體，氫氣的密度只有空氣的1/14，即在1標準大氣壓和0℃，氫氣的密度為0.089g/L。

Q3：大家常說的灰氫、藍氫、綠氫指的是什么？
A：灰氫(gray hydrogen)：使用化石燃料制取氫氣，并對釋放的二氧化碳不做任何處理。藍氫 (blue hydrogen)：使用化石燃料制取氫氣，同時對釋放的二氧化碳進行捕集和封存。綠氫 (green hydrogen)：使用可再生能源發電電解或光解制取的氫氣。

Q4：每次提到碳中和總會提到氫，那么什么叫做碳中和？
A：碳中和。當一個組織在一年內的二氧化碳排放通過二氧化碳去除技術應用達到平衡，就是碳中和或凈零二氧化碳排放。

Q5：氫氣的安全性如何？
A：氫氣具有燃點低，爆炸區間范圍寬和擴散系數大等特點，長期以來被作為危化品管理。氫氣擴散系數是汽油的12倍，發生泄漏后極易消散，不容易形成可爆炸氣霧，爆炸下限濃度遠高于汽油和天然氣。因此，在開放空間情況下安全可控。氫氣在不同形式受限空間中，如隧道、地下停車場的泄漏擴散規律仍有待深入研究。

Q6：氫能產業鏈包含什么？
A：氫能產業鏈包括制氫、儲運氫、加氫與氫的綜合應用。

Q7：制氫有哪些方法？
A：目前，氫的制取產業主要有三種較為成熟的技術路線:一是以煤炭、天然氣為代表的化石能源重整制氫；二是以焦爐煤氣、氯堿尾氣、丙烷脫氫為代表的工業副產氣制氫；三是電解水制氫。

Q8：什么叫做氫燃料電池？
A：氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰極。

Q9：目前有哪些儲氫方式？
A：目前國際上主要氫氣儲運技術包括氣態儲運(長管拖車、管道)、液氫儲運、氫載體儲運和固態儲運。氣態儲運氫環節涉及的核心技術裝備主要有長管拖車用高壓管束儲氫瓶與管道。低溫液態儲運氫涉及的核心技術裝備主要有氫液化裝置與液氫儲罐。有機液體儲運氫涉及的核心技術裝備 主要有供熱脫氫裝置。在實際應用中，可根據運輸距離和運輸規模，選擇最經濟的儲運氫技術。

Q10：氫氣儲存有什么難點？
A：自從18世紀拉瓦錫給氫命名以來，對氫的研究已有200多年的歷史，氫作為一種氣態物質，人們一直致力于通過提高氫的密度將其儲存來提高氫能利用的效率，但氫氣儲存難度較大，主要有以下三點原因。第一，所有元素中氫的重量最輕，在標準狀態下，它的密度為0.0899g/L，為水的密度的萬分之一。在-252.7℃時，可變成為液體，密度為70g/L，僅為水的十五分之一。第二，作為元素周期表上的第一號元素,氫的原子半徑非常小，氫氣能穿過大部分肉眼看不到的微孔。不僅如此，在高溫、高壓下，氫氣甚至可以穿過很厚的鋼板。第三，氫氣非�；顫�，穩定性極差，泄露后易發生燃燒和爆炸。氫氣的爆炸極限：4.0~74.2%（氫氣的體積占混合氣總體積比）。

Q11：氫能源有哪些特點？
A：(1)氫燃燒性能好，點燃快，與空氣混合時有廣泛的可燃范圍，而且燃點高，燃燒速度快。(2)氫本身無毒，與其他燃料相比氫燃燒時最清潔,除生成水和少量氮化氫外不會產生諸如一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、鉛化物和粉塵顆粒等對環境有害的污染物質，少量的氮化氫經過適當處理也不會污染環境，而且燃燒生成的水還可繼續制氫，反復循環使用。(3)氫能利用形式多，既可以通過燃燒產生熱能，在熱力發動機中產生機械功，又可以作為能源材料用于燃料電池，或轉換成固態氫用作結構材料。用氫代替煤和石油，不需對現有的技術裝備作重大的改造現在的內燃機稍加改裝即可使用。(4)氫可以以氣態、液態或固態的金屬氫化物出現,能適應貯運及各種應用環境的不同要求。由以上特點可以看出氫是一種理想的新的含能體能源，但是要利用氫能必須制備氫能和儲運氫能，氫的規模制備是氫能應用的基礎，氫的規模儲運是氫能應用的關鍵，氫燃料電池汽車是氫能應用的主要途徑和最佳表現形式，三方面只有有機結合才能使氫能迅速走向實用化，目前國內外主要從事氫的規模制備和氫的規模儲運的開發研究，并取得了一定的進展。